Cambio correa distribucion ford c max 1.6 tdci

Cambio correa distribucion ford c max 1.6 tdci

Ford c-max 1.6 tdci intervalo de la correa de distribución

No pude encontrar una guía para esto aquí, así que pensé en tomar algunas fotos del proceso para ayudar a cualquier otra persona que pueda querer hacerlo.    Todos los 1.6TDCi/HDi son más o menos lo mismo cuando se trata del kit de la correa pero las partes que se quitan para acceder a la correa pueden ser diferentes para los diferentes modelos.    Ford recomienda 10 años o 100k millas por lo que el Focus facelift estará llegando a sus 10 años ahora si no han cubierto el kilometraje.

En primer lugar, comprar las piezas que necesita – Cambelt kit, correa auxiliar, bomba de agua, refrigerante (6 litros de capacidad, puede salir con 5 litros), tornillo de la polea del cigüeñal.    También compré un juego de pasadores de sincronización por menos de diez libras en ebay… pero no encajaron, así que asegúrate de tener algunas brocas o algo similar para bloquear las poleas.

Elegí el kit Dayco ya que es original de PSA.    He comprobado al quitar las piezas viejas, la correa original del Focus era Dayco, el tensor y la polea loca eran INA y la bomba de agua era Pierburg.    Depende de ti con qué marca ir.

Afloja las tuercas de las ruedas OSF.    Levantar el coche con un gato y apoyarlo en los soportes del eje.    Quitar el bajo del coche (7x T30 torx).    Retire la rueda OSF y el revestimiento del arco (6x T30 torx).    Retire la cubierta del motor (2x10mm tuercas).

2012 ford c-max 1.6 tdci timing belt interval

Estoy en el mercado para un coche usado barato y han llegado a través del vehículo anterior, que parece prometedor. El vendedor particular (¡que parece un «viejo»!) jura que le cambiaron la correa de distribución y la bomba de agua hace un año, pero ha perdido la documentación relacionada y también ha perdido el contacto con el mecánico móvil que hizo el trabajo. Suena a cuento, lo sé, pero… parecía auténtico. El coche es de la zona en la que vivo… No sé mucho de coches, así que disculpad lo que posiblemente sea una pregunta tonta: ¿Existe alguna manera (que no requiera mucho trabajo) de que alguien con conocimientos pueda determinar si la correa de leva parece nueva a través de una inspección visual?

Quitando la tapa y examinando la correa debe probar una manera o la otra con un cambio tan reciente, para un saque la impresión de las especificaciones de la correa en el exterior sería más probable que todavía se puede leer fácilmente (es probable que después de 5 años o 50k millas que será casi desgastado), a continuación, un primer plano con una linterna y lupa en el lado de los dientes donde se estira el camino equivocado sobre una rueda loca o similar mostraría la verdadera condición de los dientes.

Ford focus 1.6 tdci coste del cambio de la correa de distribución

Cambria Automobiles (Swindon) Limited, Cambria Vehicle Services Limited, Grange Motors (Brentwood) Limited, Grange Motors (Swindon) Limited, Invicta Motors Limited, Invicta Motors (Maidstone) Limited, Thoranmart Limited, SOGO Mobility Limited y Cambria Automobiles plc (incluyendo todos los nombres comerciales) son representantes designados de Cambria Automobiles (South East) Limited, que está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority – FRN 308872.

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Sustitución de la correa de distribución del ford c-max

El Ford C-Max (estilizado como Ford C-MAX y anteriormente llamado Ford Focus C-Max) es un vehículo compacto polivalente (MPV) producido por Ford Motor Company desde 2003 hasta 2019[1] El Ford Grand C-Max tiene una mayor distancia entre ejes.

Ford introdujo el C-Max en Estados Unidos como su primera línea de vehículos exclusivamente híbridos, que incluye el C-Max Hybrid, lanzado en septiembre de 2012, y el C-Max Energi plug-in hybrid, lanzado en octubre de 2012. Aunque el C-Max solo estaba disponible inicialmente en Europa, la primera generación estuvo parcialmente disponible en Nueva Zelanda.

Tiene capacidad para cinco pasajeros y un gran espacio de carga, que puede aumentarse abatiendo los asientos traseros. Algunos modelos cuentan con asientos traseros exteriores deslizantes en diagonal. También comparte la suspensión trasera independiente de paletas de control del Focus.

El Ford flexifuel de 1,8 L, también conocido como 1.8f, era un motor híbrido de combustible flexible procedente del Volvo B4204S5 capaz de funcionar con gasolina y etanol (E85). El etanol añadía unos 25 CV adicionales para un total de 125 CV, aunque con un mayor consumo

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