Como comprobar inyectores common rail

Como comprobar inyectores common rail

Prueba de inyectores de combustible diesel cerca de mí

Basado en la filosofía de gestión de «orientado al cliente, el desarrollo de la tecnología, la creación de valor», Cardiv es una marca profesional de equipos de prueba de motores de automóviles de la calidad y el rendimiento en todo el mundo. Como un fabricante líder de la industria del automóvil en Corea, Cardiv Co., Ltd. ha desarrollado diversos equipos de prueba y piezas de repuesto y sugirió soluciones a nuestros clientes desde 2007 cuando Cardiv comenzó el negocio como DaeNam Tech. Nuestros principales productos son equipos de prueba de inyectores y equipos de prueba de bombas. Actualizamos nuestros productos regularmente y hemos adquirido 11 patentes de invención hasta ahora. Para satisfacer a los clientes que hicieron una mejor elección para sus tiendas o instituciones, siempre hacemos nuestro mejor esfuerzo dando respuestas rápidas y gestión de calidad.

Cómo comprobar los inyectores diesel con un multímetro

1. Primero asegure el YDT-35 de Delphi en un banco de trabajo y luego llénelo con un fluido de calibración adecuado (el fluido de calibración de Delphi p/n HAD400 cumple con la norma ISO 4113 correspondiente). Vierta el fluido a través de la boca de llenado hasta que el nivel sea visible en la mirilla y luego llene la cámara de pulverización del inyector hasta que no haya aire. Por último, conecte la máquina a un suministro de aire de 5-10 bares y a una red eléctrica estándar.

2. Antes de montar el inyector, asegúrese de que la boquilla esté libre de contaminantes; para ello puede utilizar un tanque de enjuague ultrasónico o un cepillo de alambre suave, pero recuerde evitar la punta del inyector.

3. Levante la puerta de protección y coloque el inyector en el soporte universal. Alinee la cámara de pulverización y apriete tanto el inyector como la cámara en su lugar. Una vez asegurados, coloque el tubo flexible de alta presión y apriételo correctamente a 35nm.

4. 4. CONECTAR LA TUBERÍA DE FUGAS DE FONDO Y COMPLETAR LA INSTALACIÓN Si utiliza la unidad opcional de medición de fugas de fondo, conéctela ahora. El último paso de la configuración requiere que se conecte el suministro eléctrico al inyector.

Comprobador de inyectores diesel common rail

Aunque hay muchos tipos de inyectores de combustible diesel, los inyectores common rail son cada vez más populares en nuestro taller. Son más complejos y sofisticados que los inyectores mecánicos y, naturalmente, requieren un proceso de prueba diferente.

Una palabra de advertencia: debido a su complejidad, los inyectores de riel común son mucho menos tolerantes que los inyectores diesel más antiguos y no pueden manejar combustible de mala calidad. Asegúrese de controlar la calidad del combustible a medida que actualiza su equipo.

Los motores populares en los que encontrará inyectores common rail incluyen GMC/Chevrolet Duramax (desde 2001), Dodge/Cummins (desde 2003), Ford 6.7 (desde 2011), y una variedad de motores Cummins, Volvo, Deutz, Volvo Penta, Mack, Volkswagen, BMW y Mercedes. De hecho, casi todos los nuevos motores de la escena diesel tiene inyectores de riel común en estos días.

Para los inyectores common rail, utilizamos un banco de pruebas computarizado para operar su inyector en condiciones lo más cercanas al mundo real como sea posible y evaluar con precisión el rendimiento del inyector. Este banco es el Bosch EPS205, y el primero de su clase en el oeste de Canadá.

Equipo de comprobación de inyectores diesel

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