Gestoria cambio de nombre moto barcelona

Gestoria cambio de nombre moto barcelona

Alquiler internacional de motos

En este apartado, se pone a su alcance la información relativa a la finalidad del tratamiento de datos que puede producirse a través de este sitio web. Se establece que GIRATOMB, S.L., puede tratar más ficheros, pero sólo se explican aquí los que tienen incidencia con los datos tratados en el sitio web.

Aun así, en lo que no sea aplicable, no recoja o permita la ampliación de las condiciones de uso de las redes sociales, y pueda ser complementario a las mismas (condiciones de uso), GIRATOMB, S.L., ha desarrollado normas específicas al respecto (en el uso de las redes sociales) para los usuarios. GIRATOMB, S.L., ha creado varias páginas, sitios y perfiles en medios sociales para atender, informar y dar a conocer su actividad.

Para que estos sitios, páginas y/o perfiles sean útiles, es necesario que el usuario asuma algunas normas básicas. Por ello, le recomendamos que lea atentamente las siguientes normas que se han elaborado al respecto:

1. Recuerda que estos sitios, páginas o perfiles son foros públicos. Por tanto, el hecho de publicar cualquier dato, comentario o información, constituye que el usuario asume, que puede ser visualizado/accesible por el resto de usuarios en los medios sociales y por la propia EMPRESA, S.L. (como propietaria y administradora del sitio, página y/o perfil)

Trámites barcelona

Su moto está en buenas manos en Bike Promotion. Casi todos los empleados de la empresa tienen su propia moto y conducen regularmente por circuitos y carreteras rurales. Por eso todos en Bike Promotion saben cómo tratar una moto. Y cada moto de los clientes es tratada como si fuera la nuestra.

En varios puntos de Alemania y de los países vecinos, hay puntos de recogida donde se puede llevar la moto. Desde allí, las máquinas son llevadas en su mayoría a nuestra sede en Gera. Para que no se pierda nada, hay protocolos para cada tipo de traslado de máquinas, en los que se confía todo: el soporte, la rueda, la combi, el casco, la herramienta, la silla plegable. Recogemos las bicicletas en las estaciones y las llevamos a España. Si lo desea, podemos organizar una recogida individual en su domicilio.

En el almacén de Gera, sus motos se embalan en palés. Todo ello, por supuesto, con el mayor cuidado. Después, las cajas y los palés se envuelven con film retráctil, para que nada pueda fallar: ni arañazos ni daños. A continuación, los palés se introducen en nuestros remolques y se llevan a Almería a la base de invierno.

Alquiler de motos

Sí. La edad mínima es de 21 años.Tengo más de 65 años ¿puedo alquilar un vehículo? Sí. La edad máxima para el alquiler es de 75 años.¿Qué forma de identificación necesito presentar en el mostrador de alquiler? El conductor principal necesita presentar lo siguiente (todo ello a su nombre):-Un documento de identidad/pasaporte-Una tarjeta de crédito con suficiente crédito para cubrir el depósito del vehículo-Permiso de conducir completo (Compruebe la información anterior para el permiso de conducir)-Nuestro eVoucher que ha recibido con la confirmación del alquiler

En caso de accidente, llámenos. Encontrará el número en el contrato de alquiler que firmó al recoger el vehículo. Nuestro representante le aconsejará lo que tiene que hacer. Llame a la policía para informar del accidente, una vez que devuelva el vehículo, se creará un informe de accidente.

Si has añadido a alguien como conductor adicional, tendrá que estar contigo al recoger el vehículo. Si no puedes llevarlos contigo al recoger el vehículo, puedes llevarlos al mostrador y añadirlos más tarde. Los requisitos sobre el conductor principal también se aplican a los conductores adicionales.

Zbe barcelona

La historia de Montesa comenzó en 1944, cuando el joven industrial barcelonés Pere Permanyer Puigjaner, que entonces tenía 33 años, empezó a desviarse de su industria de gas productor hacia la industria del automóvil, abriendo una nueva rama de sus actividades hacia el sector de las motocicletas.

La industria de los gasógenos fue muy representativa de la vida de la posguerra en España. Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) y en medio de la reconstrucción de España tras la devastadora Guerra Civil (1936-1939), la escasez de combustible había paralizado el transporte en España. Por ello, la aplicación del sistema de gas productor (un hábil procedimiento para obtener combustible mediante la quema de cáscaras de almendra) era un recurso casi mágico, ya fuera para la propulsión de coches, camiones o generadores de corriente eléctrica.

Pere Permanyer conoció los combustibles vegetales a través de la empresa familiar, fundada por su abuelo, que se dedicaba a la importación y distribución de carbón. La Compañía Carbonera Permanyer adquiría la materia prima en las islas de Córcega y Sicilia y la transportaba a Barcelona a través de dos goletas propias. A continuación, una flota de camiones distribuía el producto por toda España.

Acerca del autor

admin

Ver todos los artículos