Mercedes clase e segunda mano alemania

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Cuando piensas en un Mercedes-Benz, probablemente te imaginas una berlina ejecutiva. Con clase, elegante y cara. La Clase E es prácticamente la personificación de este estereotipo (positivo). Mercedes ha diseñado este coche para el confort y el lujo puros. Aunque la conducción de un Mercedes siempre es encantadora, la Clase E no se esfuerza por ofrecer una conducción divertida. Tiene una gran potencia, pero al fin y al cabo se trata de confort y clase. La Clase E es un coche destacado para el fabricante de automóviles alemán, y la marca puso una gran cantidad de recursos para asegurarse de que está en la parte superior de su clase.

La Clase E está disponible en cuatro tipos de carrocería: el Cabriolet descapotable, la clásica Berlina, el deportivo Coupé y el práctico Estate. La berlina ofrece la experiencia ejecutiva por excelencia de Mercedes. Sin embargo, para aquellos que necesitan espacio suficiente para una familia numerosa, el Clase E Estate es una opción brillante. Es una opción excelente para aquellos que conducen regularmente largas distancias por negocios. El coupé de 2 puertas ofrece un poco más de diversión y es una opción más deportiva. El Cabriolet, por supuesto, es una opción para disfrutar, y el techo descapotable hace que la Clase E sea una opción fantástica para conducir con buen tiempo.

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El Mercedes-Benz Clase E es una gama de coches ejecutivos fabricados por el fabricante de automóviles alemán Mercedes-Benz en varias configuraciones de motor y carrocería. Producida desde 1953, la Clase E se sitúa en la gama media de Mercedes y se ha comercializado en todo el mundo a través de cinco generaciones.

Antes de 1993, la E en la nomenclatura de Mercedes-Benz era un sufijo que seguía al número de modelo del vehículo y que significaba Einspritzmotor (motor de inyección de combustible en alemán). Comenzó a aparecer a principios de la década de 1960, cuando esa característica empezó a utilizarse ampliamente en la línea de productos del fabricante, y no sólo en sus modelos de lujo y deportivos de alto nivel. En 1993, con el lanzamiento del renovado W124, la inyección de combustible era omnipresente en los motores de Mercedes, por lo que se adoptó la E como prefijo (por ejemplo, E 220) y la línea de modelos se denominó oficialmente Clase E (o E-Klasse). Todas las generaciones de la Clase E han ofrecido tracción trasera o el sistema de tracción total 4Matic de Mercedes.

Históricamente, la Clase E es el modelo más vendido de Mercedes-Benz, con más de 13 millones de unidades vendidas en 2015.[1] La primera serie de la Clase E estaba disponible originalmente como sedán de cuatro puertas, station wagon de cinco puertas, coupé de dos puertas y descapotable de dos puertas. De 1997 a 2009, el coupé y el descapotable equivalentes se vendieron bajo la denominación Mercedes-Benz Clase CLK, que en realidad se basaba en los fundamentos mecánicos de la Clase C más pequeña y tomaba prestado el estilo y algunos trenes motrices de la Clase E, una tendencia que continuó con el coupé/convertible Clase E C207, que se vendía en paralelo al sedán/vagón Clase E W212. Con la última encarnación de la Clase E lanzada para el año modelo 2017, todas las carrocerías comparten la misma plataforma W213[2].

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En resumen, puede establecerse que el término «mercado gris» se utilizaba a veces en Mercedes-Benz para designar las ventas a revendedores no autorizados y, en ocasiones, también para designar las ventas transfronterizas a consumidores finales. eur-lex.europa.eu

También había introducido algunas mejoras técnicas, como la instalación de un motor original Maybach de 4,2 litros, cuyos pistones de alta presión debían entregar unos 170 CV (el motor original de 3,8 litros viene, por supuesto, con el coche), nueva capota, depósito de combustible de acero inoxidable, depósitos de vacío para las marchas, sistema de escape, parachoques, tapones de rueda, etc. Además, este Maybach SW 38 debe ser

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