Peugeot metropolis 400 velocidad maxima

Peugeot metropolis 400 velocidad maxima

Yamaha tricity 300 vs peugeot metropolis

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¿Su maxi-scooter PEUGEOT SATELIS o METROPOLIS 400cc carece de prestaciones? POLINI ha creado este propulsor HI SPEED de 12 velocidades que le proporcionará unas revoluciones mucho más flexibles y potentes que las de origen, pero también un máximo de par y una mayor velocidad máxima.

Una vez más, POLINI invierte para compartir con nosotros sus creaciones que nos dan placer. Viene con aviso. ¡El sistema de 12 rodillos ofrece un apoyo mucho más lineal del accionamiento! ¡El cierre es por lo tanto más limpio!

2021 peugeot metropolis

El año pasado, Peugeot vio la oportunidad de introducirse en el extravagante mercado de los scooters de tres ruedas, dominado por la gama MP3 de Piaggio, especialmente en Francia, país de origen de Peugeot.

Así que construyeron el Metropolis con un motor de 400cc con refrigeración líquida, situándose entre las opciones de 300cc y 500cc de Piaggio, y emprendieron una ofensiva comercial. A pesar de la competencia, Piaggio se alegró de que Peugeot invirtiera dinero en la promoción de este medio de transporte alternativo, lo que se tradujo en un aumento de las ventas.

Estos tres modelos, más el Fuoco 500 de Gilera, tienen sus ruedas delanteras gemelas lo suficientemente separadas como para ser clasificados como triciclos, lo que significa que pueden ser conducidos con sólo un permiso de coche en la cartera, siempre y cuando se haya aprobado antes del 19 de enero de 2013 y se tenga más de 21 años. En caso contrario, necesitarás el carné A2.

Estos artilugios están diseñados para ser un medio de transporte alternativo al coche en lugar de un competidor directo de sus versiones de dos ruedas. La idea es tentar a los que tienen dudas sobre la estabilidad, especialmente en condiciones cambiantes o sobre firmes dudosos. Peugeot afirma que es «prácticamente imposible caerse» y, para nosotros, eso se traduce en un reto. De hecho, al final de la prueba estamos convencidos de que puedes caerte pero la moto, perdón el triciclo, no se cae.

Peugeot metropolis gt

Voy al trabajo todos los días, incluso con hielo y nieve. Es más estable que una moto en las curvas llenas de grava, puedo inclinar hasta 37 grados, filtrar y acelerar como cualquier moto monocilíndrica normal de 300-500cc.

Había conducido Blackbirds, Fireblades y algunas 600 a finales de los 90 y entonces un disco en mi cuello decidió reventar, por lo que mi médico me aconsejó que renunciara a mi licencia. Básicamente, no podía hacer un salvavidas, así que en lugar de arriesgarme a un accidente, me pasé a las cuatro ruedas y dejé de pilotar.

Pensaba que ya estaba solucionado, 15 CV, un chasis de tamaño normal (mido 1,70 m) y puedo ir a por mi MOD 1 en seis meses cuando tenga un poco de práctica. Lamentablemente, aunque la YZF es una gran moto, la extensión de mi vida hizo que la relación potencia-peso fuera un poco incómoda. Las colinas me frenaron a 50mph. Cuando estás en una carretera de 70 mph y los camiones te adelantan, ¡es jodidamente aterrador!

Así que fui a por mi MOD1 y fallé. No puedo hacer los conos y no puedo hacer un verdadero salvavidas. Ambas cosas me llegan al cuello, así que parecía una situación sin salida. Entonces mi yerno vio un Piaggio MP3 y un Metropolis, que podían conducirse con mi permiso de conducir actual. No hay MOD1. Ni siquiera un CBT. Ya está solucionado.

Venta de peugeot metropolis 400

El Metropolis 400i es la respuesta de Peugeot al Piaggio MP3, con dos ruedas delanteras y un mecanismo de inclinación, que da la sensación de un scooter en las curvas, pero con la estabilidad tranquilizadora de un triciclo. También tiene la ventaja de ser compatible con algunos permisos de coche, lo que significa que no tendrás que hacer el examen de moto para conducirlo.

Eso sí, solo con algunos permisos de coche. Si lo aprobaste después del 19 de enero de 2013 no tienes suerte, ya que la ley cambió entonces para aclarar lo que significaban las categorías de permisos de conducir en toda la Unión Europea. Así, en lugar de que los triciclos fueran reagrupados como coches, pasaron a ser motocicletas. Para todos los demás, puedes simplemente subirte y salir, aunque no te lo recomendamos a menos que hayas realizado al menos una formación CBT.

Y es que el Metropolis 400i no comparte nada con un coche y es en gran medida un scooter. Se siente como uno, se conduce como uno y es tan práctico como uno. Hay algunos controles adicionales, como un interruptor para bloquear la moto en posición vertical cuando está parada, un freno de pie adicional y un freno de estacionamiento eléctrico, pero aparte de eso es sólo un gran scooter.

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