¿qué le puede suceder a un conductor que circula a velocidad inadecuada?

¿qué le puede suceder a un conductor que circula a velocidad inadecuada?

Estadísticas de exceso de velocidad 2021

Una gran mayoría de los conductores considera que la velocidad es un problema muy importante para la seguridad vial. Más del 80% de los conductores europeos afirman que conducir demasiado rápido es a menudo, muy a menudo o siempre un factor que contribuye a los accidentes de tráfico [53]. Al mismo tiempo, muchos conductores superan los límites de velocidad establecidos. A veces esto puede ser intencionado, otras veces es involuntario. La elección de la velocidad se ve afectada por las características del conductor, por factores relacionados con las habilidades y limitaciones perceptivas del ser humano, por las características de la carretera y del entorno vial, y por las características del vehículo.

Muchos conductores prefieren conducir más rápido de lo que el riesgo objetivo justifica, pero también de lo que ellos mismos consideran una velocidad segura. Los motivos para superar el límite de velocidad son tanto racionales como emocionales y pueden depender del estado temporal del conductor o de la situación real. También hay características de personalidad más permanentes que afectan a la elección de la velocidad y explican las diferencias entre conductores individuales y grupos de conductores. Estos tipos de características de los conductores están relacionados con las preferencias de velocidad y las infracciones de velocidad.

Qué proporción de muertes en carretera están relacionadas con la velocidad 1 de cada 10

01 Abr 2021La señalización de líneas negras de contraste, destinada a mejorar la seguridad vial y la visibilidad, se pondrá a prueba en el Conector Norte en una primicia estatal.La nueva señalización de líneas requerirá el cierre total temporal del Conector Norte a todo el tráfico en dirección sur, y el cierre parcial temporal al tráfico en dirección norte, el próximo fin de semana.

30 Dic 2020Como parte del proyecto de Regency Road a Pym Street habrá un cierre parcial temporal de la intersección de South Road y Regency Road desde las 5 de la mañana del lunes 4 de enero hasta las 5 de la mañana del lunes 11 de enero, si el tiempo lo permite.

01 Abr 2021La señalización de contraste en negro, destinada a mejorar la seguridad vial y la visibilidad, se probará en el Conector Norte en una primicia estatal. La nueva señalización de líneas requerirá el cierre total temporal del Conector Norte a todo el tráfico en dirección sur, y el cierre parcial temporal al tráfico en dirección norte, el próximo fin de semana.

Qué porcentaje de los accidentes investigados implica el exceso de velocidad 2020

Sujetos: Todos los conductores de TWMV implicados en las 181 551 colisiones entre dos vehículos inscritas en el registro español que no implicaban a peatones, y en las que al menos uno de los vehículos era un TWMV y sólo uno de los conductores había cometido una infracción al volante. Los conductores infractores y no infractores constituyeron los grupos de casos y controles, respectivamente.

Principales medidas de resultado: Se utilizaron análisis de regresión logística para obtener estimaciones de odds ratio crudas y ajustadas para cada uno de los factores relacionados con el conductor inscritos en el registro (edad, sexo, nacionalidad, factores psicofísicos e infracciones de velocidad, entre otros).

Resultados: La velocidad inadecuada fue la variable con mayor influencia en el riesgo de provocar una colisión, seguida de la velocidad excesiva y la conducción bajo los efectos del alcohol. Los conductores más jóvenes y de mayor edad, los conductores extranjeros y el hecho de conducir sin un permiso válido también se asociaron con un mayor riesgo de provocar una colisión. Por el contrario, el uso del casco, el sexo femenino y el mayor tiempo de posesión del permiso de conducir se asociaron con un menor riesgo.

¿qué proporción de las muertes en carretera está relacionada con la velocidad?

Los resultados negativos para la seguridad vial de la alta velocidad son evidentes a nivel global. A nivel del conductor individual, el riesgo de accidente es muy pequeño; a velocidades más altas, el riesgo es mayor, pero sigue siendo muy pequeño. Por tanto, un conductor individual apenas experimentará las consecuencias de seguridad del exceso de velocidad. Más o menos lo mismo se aplica a los efectos medioambientales del exceso de velocidad. Estos también son perceptibles a nivel agregado, pero apenas a nivel individual (posiblemente con la excepción del consumo de combustible).

Al contrario que las desventajas, las ventajas de una mayor velocidad se experimentan a nivel individual. Las ventajas individuales incluyen llegar a los semáforos cuando todavía están en verde, tiempos de viaje más cortos (subjetivamente), emoción y disfrute de la velocidad o del exceso de velocidad.

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