Tarifa de uso de aeropuerto (tua) no incluida

Tarifa de uso de aeropuerto (tua) no incluida

Tua fee en español

Viva Aerobus comenzó a operar en 2006. Su primer centro de operaciones fue la ciudad mexicana de Monterrey, en el norte. Desde allí se ha expandido en los últimos años. Es principalmente una aerolínea de bajo coste nacional, aunque vuela internacionalmente a Estados Unidos y Cuba.

Se suponía que el año 2020 iba a ser un año de despegue para Viva Aerobus, pero la pandemia ha frenado sus planes. Sin embargo, el operador de bajo coste ha aprovechado el momento y ha aumentado su cuota de mercado nacional a costa de otras crisis de aerolíneas como Aeroméxico e Interjet.

En 2020, la aerolínea ha transportado a 5,1 millones de pasajeros, un 46,71% menos que en 2020. El punto más bajo de la aerolínea fue abril, cuando apenas manejó 89.9 mil pasajeros. Durante el mes de mayo, la compañía suspendió todas sus rutas internacionales, pero logró aumentar el número total de pasajeros a 90,4 mil.

Durante los últimos dos meses, Viva Aerobus ha afirmado que ha superado a Grupo Aeroméxico en el número de pasajeros que tuvo. Esta afirmación es un gran negocio para la aerolínea de bajo costo porque la coloca (aunque temporalmente) como la segunda aerolínea más grande de México.

Viva el aerobús

Últimamente ha habido preocupación en la comunidad sobre posibles cambios en el Aeropuerto. Le escribo para ponerle al día y asegurarle que estoy haciendo todo lo posible para proteger los intereses de mis electores.

Actualmente, hay una legislación pendiente ante la Junta de Legisladores del Condado de Westchester para modificar el Acuerdo de Uso de la Terminal («TUA») que rige las operaciones en el Aeropuerto del Condado de Westchester. El TUA, que data de 1985, establece que para los vuelos de aerolíneas comerciales de más de 9 pasajeros, no pueden salir más de 240 pasajeros y no pueden llegar más de 240 pasajeros por período de media hora. La modificación propuesta cambiaría el límite de media hora por un límite diario. Así, podrían llegar 11.520 pasajeros y salir 11.520 pasajeros al día. Esto tendría el efecto de aumentar potencialmente el uso del Aeropuerto porque la asignación para las horas de la mañana, cuando no hay vuelos programados, podría transferirse a las horas del día.

Esta propuesta de legislación fue revisada inicialmente por los Comités de Legislación e Infraestructura de la Junta de Legisladores del Condado de Westchester el 9 de noviembre de 2015. En esa reunión, hablé extensamente y argumenté a gritos que cualquier cambio que aumente el número de pasajeros y vuelos no puede llevarse a cabo sin una revisión exhaustiva de las consideraciones ambientales y de los problemas de calidad de vida para los residentes de las comunidades circundantes. Entre ellas, el posible impacto sobre el ruido, el tráfico y las aguas pluviales, así como el aumento de la escorrentía de líquido descongelante en el Blind Brook. Ninguna otra persona testificó en esta reunión. Se puede ver un vídeo de la reunión en https://vimeo.com/158951993. Después de la reunión, no se tomaron más medidas sobre la propuesta de ley en la legislatura 2014-2015. En otras palabras, la legislación murió.

Tasa de uso de aeropuerto (tua) volaris

La cifra proporcionada por el Calculador de Tarifas tiene un carácter meramente ilustrativo. El Calculador de Tarifas emplea una fórmula fija y no puede tener en cuenta completamente factores variables como el tráfico excepcionalmente intenso, los cierres de carreteras, los bloqueos de carreteras o las condiciones meteorológicas difíciles. Cada viaje individual será diferente dependiendo de las circunstancias específicas de ese viaje y tanto los clientes como los operadores deben ejercer un juicio razonable al determinar si la tarifa estimada es un reflejo adecuado y genuino de un viaje en particular.

Se recuerda a los operadores de SPSV que tienen la obligación, en virtud de la normativa sobre SPSV, de entregar un recibo impreso al pasajero al finalizar el viaje, y que si no lo hacen pueden ser sancionados con una multa in situ de 40 euros.

Tasa de no residentes de vivaaerobus

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